Проблемите на Tesla во Европа не се завршени. Некои земји веќе ги објавија бројките за испораки во март, и покрај новиот Model Y, продажбата на електричните возила на Tesla продолжува да паѓа во одредени европски пазари.
Во првите два месеци од 2025 година, Tesla имаше многу лоши резултати во Европа.
Минатата недела беше објавено дека продажбата на Tesla паднала за 43% во однос на 2024 година, која веќе беше слаба година за компанијата. Дополнително, пазарот на електрични возила пораснал за 31%.
Во март, Tesla започна со испораките на надградениот Model Y, за кој многумина се надеваат дека ќе помогне да се подобри ситуацијата.
Сепак, првичните податоци од земјите кои веќе ги објавија резултатите за март не изгледаат оптимистички:
- Франција – 3,159 испораки (пад од 37% во однос на март 2024, пад од 41% во Q1)
- Холандија – 1,536 испораки (пад од 61% во однос на март 2024, пад од 50% во Q1)
- Шведска – 911 испораки (пад од 64% во однос на март 2024, пад од 55% во Q1)
- Австрија – 815 испораки (пад од 34% во однос на март 2024, пад од 48% во Q1)
- Португалија – 1,209 испораки (раст од 2% во однос на март 2024, но пад од 26% во Q1)
- Норвешка – 2,211 испораки (пад од 1% во однос на март 2024, пад од 25% во Q1)
Иако Tesla започна со испораки на новиот Model Y, сè уште не ја лансираше верзијата RWD, која може да помогне за подобрување на продажбата.
Колку долго ќе трае овој тренд?
Во Кина, каде што сите верзии на новиот Model Y се веќе достапни, Tesla веќе мораше да воведе стимулации за да ја поттикне продажбата.
Што значи ова за иднината на Tesla во Европа?
Без сомнение, оштетениот имиџ на брендот игра голема улога во падот на продажбата, но промената на Model Y дополнително ја комплицира ситуацијата.
Некои инвеститори на Tesla ја потценуваат штетата врз брендот, но забораваат дека компанијата имаше големи залихи од старата верзија на Model Y, кои ги продаваше со значителни попусти. Истовремено, испораките на новиот Model Y почнаа во март, но беа ограничени на неколку недели нарачки од јануари.
Q2 ќе даде подобра слика за состојбата на Tesla во Европа, но бидејќи испораките на Model Y RWD ќе почнат дури на половина од кварталот, најреална слика ќе ја добиеме дури во Q3.
Во меѓувреме, продажбата на Tesla во Европа изгледа дека ќе биде намалена за околу 40% во Q1 2025 во споредба со 2024 година, што веќе беше лоша година за компанијата на овој пазар.
Очекувањата се дека повеќе од половина од овој пад се должи на проблемите со имиџот на брендот, додека остатокот е поврзан со транзицијата кон новиот Model Y.
4o
